Al contrario que sus competidores, que construyeron auténticos prototipos con tracción total y motor central, Toyota desarrolló un auto mucho más cercano al Celica de serie, con motor delantero y tracción trasera. El Celica TCT ganó seis rallyies y 13 podios en las 16 pruebas que disputó. Con Bjorn Waldegard al volante, ganó en el Rally Costa de Marfil de 1983 y 1986, y el Rally Safari de 1984 y 1986.