¿Qué pasa si tomamos los siguientes ingredientes?
1.- Un diseño desconcertante de Marcelo Gandini (Lamborghini Miura) proveniente de la casa Bertone
2.- Una fuente de poder Ferrari V6 de 2.4L y 280 CV cuya particularidad era contar con doble sobrealimentación, un compresor y un turbo, algo que recién volvimos a ver en los motores 1.4L TSi del Grupo VW.
3.- Una arquitectura “futurística” con motor central
Lo único que resultaría de esta “explosiva” receta es el Lancia Stratos.
El Lancia Stratos es el primer vehículo de Rally diseñado desde cero para este fin y con el único objetivo de GANAR el recientemente creado Campeonato Mundial. Para lograr esto, Lancia planeó construir 500 vehículos de venta al público que la FIA exigía para homologarlo para poder competir en el Grupo 4.
Ganó el Mundial de Rallies en los años 1974, 75 y 76 de una manera aplastante en manos de los pilotos Munari, Waldegaard y Darniche respectivamente.
