Otra medida que ayuda a ahorrar combustible. En este caso, se trata de un sistema que apaga el motor cuando el vehículo está completamente parado (como cuando se espera en un semáforo en rojo) y vuelve a arrancar cuando quitamos el pie del pedal de freno –en un auto con transmisión automática- o pisamos el embrague para engranar primera en un auto manual. La cuestión aquí es que el sistema está trabajando constantemente y no sabe si sólo vas a estar parado unos instantes o varios minutos, lo cual lo convierte en una incomodidad cuando estás trabado en el tránsito donde avanzas y frenas intermitentemente. Normalmente se puede desactivar, pero hay que hacerlo cada vez que se sube uno al auto.
