Spa-Francorchamps

La obra maestra de Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, tenía 14.120 metros de extensión y recorría los caminos públicos de la región. En 1978, el dibujo se redujo a la mitad por motivos de seguridad y con el paso de los años, fue modificado varias veces más. En 2007, la horquilla de La Source fue movida hacia afuera de la pista, y la chicana de "La parada de colectivos" se corrió hacia atrás, con el fin de construir unos pits más amplios y alargar la recta principal. Además de su increíble trazado, Spa-Francorchamps tiene a Eau Rouge, una de las mejores curvas del mundo, en trepada y con salida ciega, que solo los valientes y expertos logran pasar "a fondo". Aquí, además, en 1998 se produjo el accidente con mayor cantidad de autos involucrados en la historia de la F1.